מה זה האינטרנט של הדברים?

 

1. הגדרה

האינטרנט של הדברים (IoT) הוא "האינטרנט המחבר הכל", שהוא הרחבה והרחבה של האינטרנט. הוא משלב מגוון התקני חישת מידע עם הרשת ליצירת רשת ענקית, המממשת את החיבור בין אנשים, מכונות ודברים בכל עת ובכל מקום.

האינטרנט של הדברים הוא חלק חשוב בדור החדש של טכנולוגיית המידע. תעשיית ה-IT נקראת גם פאן-אינטרקנג'יישן, שמשמעותה חיבור של דברים וכל דבר אחר. לכן, "האינטרנט של הדברים הוא האינטרנט של הדברים המחוברים". יש לכך שתי משמעויות: ראשית, הליבה והיסוד של האינטרנט של הדברים הוא עדיין האינטרנט, שהוא רשת מורחבת ומורחבת על גבי האינטרנט. שנית, צד הלקוח שלו משתרע ומשתרע על כל פריט בין פריטים לצורך חילופי מידע ותקשורת. לכן, הגדרת האינטרנט של הדברים היא באמצעות זיהוי תדרי רדיו, חיישני אינפרא אדום, מערכת מיקום גלובלית (GPS), כגון מכשיר חישת מידע סורק לייזר, בהתאם להסכם החוזה, לכל פריט המחובר לאינטרנט, חילופי מידע ותקשורת, על מנת לממש זיהוי, מיקום, מעקב, ניטור וניהול חכמים של רשת.

 

2. טכנולוגיה מרכזית

2.1 זיהוי תדרי רדיו

RFID היא מערכת אלחוטית פשוטה המורכבת מחוקר (או קורא) ומספר משיבים (או תגים). תגים מורכבים מרכיבי צימוד ושבבים. לכל תג יש קוד אלקטרוני ייחודי של ערכים מורחבים, המחוברים לאובייקט כדי לזהות את אובייקט היעד. הוא משדר מידע בתדר רדיו לקורא דרך האנטנה, והקורא הוא המכשיר שקורא את המידע. טכנולוגיית RFID מאפשרת לאובייקטים "לדבר". זה נותן לאינטרנט של הדברים תכונת מעקב. משמעות הדבר היא שאנשים יכולים לדעת את המיקום המדויק של אובייקטים וסביבתם בכל עת. אנליסטים קמעונאיים בסנפורד סי. ברנשטיין מעריכים שתכונה זו של RFID של האינטרנט של הדברים יכולה לחסוך לוולמארט 8.35 מיליארד דולר בשנה, חלק ניכר מהם בעלויות עבודה הנובעות מאי הצורך לבדוק ידנית קודים נכנסים. RFID עזר לתעשיית הקמעונאות לפתור שתיים מהבעיות הגדולות ביותר שלה: חוסר במלאי ובזבוז (מוצרים שאובדים בגלל גניבה ושיבוש שרשראות אספקה). וולמארט מפסידה כמעט 2 מיליארד דולר בשנה על גניבה בלבד.

2.2 מערכות מיקרו-אלקטרו-מכניות

MEMS הוא ראשי תיבות של מיקרו-אלקטרו-מכניקה (Micro-Electro-Mechanical Systems). זוהי מערכת מיקרו-התקנים משולבת המורכבת ממיקרו-חיישן, מיקרו-מפעיל, מעגל עיבוד ובקרה של אותות, ממשק תקשורת וספק כוח. מטרתה היא לשלב את הרכישה, העיבוד והביצוע של מידע למערכת מיקרו רב-תכליתית, המשולבת במערכת בקנה מידה גדול, על מנת לשפר משמעותית את רמת האוטומציה, האינטליגנציה והאמינות של המערכת. זהו חיישן כללי יותר. מכיוון ש-MEMS מעניק חיים חדשים לאובייקטים רגילים, יש להם ערוצי העברת נתונים משלהם, פונקציות אחסון, מערכות הפעלה ויישומים מיוחדים, ובכך יוצרים רשת חיישנים עצומה. זה מאפשר לאינטרנט של הדברים לנטר ולהגן על אנשים דרך אובייקטים. במקרה של נהיגה בשכרות, אם במכונית ובמפתח ההצתה מושתלים חיישנים זעירים, כך שכאשר הנהג השיכור מוציא את מפתח הרכב, המפתח יכול לזהות ריח של אלכוהול דרך חיישן הריח, האות האלחוטי מודיע מיד למכונית "הפסקת התנעה", והמכונית תהיה במצב מנוחה. במקביל, הוא "הורה" לטלפון הנייד של הנהג לשלוח הודעות טקסט לחבריו ולקרובי משפחתו, ליידע אותם על מיקום הנהג ולהזכיר להם לטפל בכך בהקדם האפשרי. זוהי תוצאה של היותם "דברים" בעולם האינטרנט של הדברים.

2.3 מכונה למכונה/אדם

M2M, קיצור של מכונה למכונה/אדם, הוא יישום ושירות מרושת עם אינטראקציה חכמה של מסופי מכונה כליבה. זה יאפשר לאובייקט לממש בקרה חכמה. טכנולוגיית M2M כוללת חמישה חלקים טכניים חשובים: מכונה, חומרת M2M, רשת תקשורת, תוכנת ביניים ואפליקציה. בהתבסס על פלטפורמת מחשוב ענן ורשת חכמה, ניתן לקבל החלטות על סמך הנתונים המתקבלים על ידי רשת החיישנים, וניתן לשנות את התנהגות האובייקטים לצורך בקרה ומשוב. לדוגמה, קשישים בבית עונדים שעונים המוטמעים בחיישנים חכמים, ילדים במקומות אחרים יכולים לבדוק את לחץ הדם של הוריהם ואת פעימות הלב יציבות בכל עת באמצעות טלפונים ניידים; כאשר הבעלים נמצא בעבודה, החיישן יסגור אוטומטית את המים, החשמל, הדלתות והחלונות, וישלח הודעות לטלפון הנייד של הבעלים באופן קבוע כדי לדווח על מצב הבטיחות.

2.4 יכולת מחשוב

מחשוב ענן שואף לשלב מספר ישויות מחשוב בעלות נמוכה יחסית למערכת מושלמת עם קיבולת מחשוב חזקה דרך הרשת, ולעשות שימוש במודלים עסקיים מתקדמים כדי שמשתמשי קצה יוכלו לקבל שירותי קיבולת מחשוב רבי עוצמה אלה. אחד המושגים המרכזיים של מחשוב ענן הוא שיפור מתמיד של קיבולת העיבוד של ה"ענן", הפחתת עומס העיבוד של מסוף המשתמש, ולבסוף פישוטו להתקן קלט ופלט פשוט, וליהנות מיכולת המחשוב והעיבוד העוצמתית של ה"ענן" לפי דרישה. שכבת המודעות של האינטרנט של הדברים מקבלת כמות גדולה של מידע, ולאחר שידור דרך שכבת הרשת, מעבירה אותו לפלטפורמה סטנדרטית, ולאחר מכן משתמשת במחשוב ענן בעל ביצועים גבוהים כדי לעבד אותו ולספק את המידע הזה, כדי להמיר אותו בסופו של דבר למידע שימושי עבור משתמשי הקצה.

3. יישום

3.1 בית חכם

בית חכם הוא היישום הבסיסי של האינטרנט של הדברים (IoT) בבית. עם הפופולריות של שירותי פס רחב, מוצרי בית חכם מעורבים בכל ההיבטים. אף אחד בבית לא יכול להשתמש בטלפון נייד ובמוצרים אחרים, לתפעל מרחוק את מיזוג האוויר החכם, להתאים את טמפרטורת החדר, ואפילו ללמוד את הרגלי המשתמש, על מנת להשיג בקרת טמפרטורה אוטומטית. המשתמשים יכולים לחזור הביתה בקיץ החם וליהנות מנוחות וקרירות; באמצעות הלקוח ניתן לממש את החלפת הנורות החכמות, לשלוט בבהירות ובצבע הנורות וכו'; שקע Wifi מובנה, מאפשר לממש את תזמון ההפעלה והכיבוי של שקעי השלט הרחוק, ואפילו לנטר את צריכת החשמל של הציוד, לייצר תרשים חשמל כדי לוודא צריכת החשמל ברורה, לארגן את השימוש במשאבים ותקציב; משקל חכם לניטור תוצאות פעילות גופנית. מצלמות חכמות, חיישני חלונות/דלתות, פעמוני דלת חכמים, גלאי עשן, אזעקות חכמות וציוד ניטור אבטחה אחר הם הכרחיים למשפחות. ניתן לצאת בזמן ולבדוק את המצב בזמן אמת של כל פינה בבית בכל זמן ומקום, ולבדוק כל סיכון אבטחה. חיי הבית המייגעים לכאורה הפכו לרגועים ויפים יותר הודות ל-IoT.

אנחנו, OWON Technology, עוסקים בפתרונות בית חכם של האינטרנט של הדברים כבר למעלה מ-30 שנה. למידע נוסף, לחצואוון or send email to sales@owon.com. We devote ourselfy to make your life better!

3.2 תחבורה חכמה

יישום טכנולוגיית האינטרנט של הדברים בתנועה בכבישים הוא יחסית בוגר. עם הפופולריות הגוברת של כלי רכב חברתיים, עומסי תנועה או אפילו שיתוק הפכו לבעיה מרכזית בערים. ניטור בזמן אמת של תנאי התנועה בכבישים והעברת מידע בזמן לנהגים, כך שנהגים יבצעו התאמות נסיעה בזמן, ומקלים ביעילות על עומס התנועה; מערכת גביית כבישים אוטומטית (ETC בקיצור) מותקנת בצמתים, מה שחוסך את זמן קבלת והחזרת הכרטיס בכניסה וביציאה ומשפר את יעילות התנועה של כלי הרכב. מערכת המיקום המותקנת באוטובוס יכולה להבין בזמן את מסלול האוטובוס ואת זמן ההגעה, והנוסעים יכולים להחליט לנסוע בהתאם למסלול, כדי למנוע בזבוז זמן מיותר. עם העלייה במספר כלי הרכב החברתיים, בנוסף ללחץ התנועה, גם חניה הופכת לבעיה בולטת. ערים רבות השיקו מערכת ניהול חניה חכמה בצד הדרך, המבוססת על פלטפורמת מחשוב ענן ומשלבת טכנולוגיית האינטרנט של הדברים וטכנולוגיית תשלום נייד כדי לשתף משאבי חניה ולשפר את שיעור ניצול החניה ונוחות המשתמש. המערכת יכולה להיות תואמת למצב טלפון נייד ולמצב זיהוי תדר רדיו. באמצעות תוכנת האפליקציה לנייד, ניתן להבין בזמן את פרטי החניה ומיקום החניה, לבצע הזמנות מראש ולממש תשלום ופעולות אחרות, מה שפותר במידה רבה את בעיית "החניה הקשה, חניה קשה".

3.3 ביטחון הציבור

בשנים האחרונות, אנומליות אקלימיות עולמיות מתרחשות לעתים קרובות, והפתאומיות והנזק של אסונות גוברים עוד יותר. האינטרנט יכול לנטר חוסר ביטחון סביבתי בזמן אמת, למנוע מראש, לתת התרעה מוקדמת בזמן אמת ולנקוט צעדים בזמן כדי להפחית את איום האסונות לחיי אדם ולרכוש. כבר בשנת 2013, אוניברסיטת באפלו הציעה את פרויקט האינטרנט במעמקי הים, המשתמש בחיישנים מעובדים במיוחד המוצבים במעמקי הים כדי לנתח תנאים תת-ימיים, למנוע זיהום ימי, לזהות משאבי קרקעית הים ואף לספק אזהרות אמינות יותר מפני צונאמי. הפרויקט נוסה בהצלחה באגם מקומי, וסיפק את הבסיס להתרחבות נוספת. טכנולוגיית האינטרנט של הדברים יכולה לתפוס בצורה חכמה את נתוני האינדקס של אטמוספירה, קרקע, יער, משאבי מים והיבטים אחרים, דבר הממלא תפקיד עצום בשיפור סביבת החיים האנושית.


זמן פרסום: 8 באוקטובר 2021
צ'אט אונליין בוואטסאפ!