1. הגדרה

האינטרנט של הדברים (IoT) הוא "האינטרנט מחבר הכל", שהוא הרחבה והרחבה של האינטרנט. הוא משלב התקני חישת מידע שונים עם הרשת ליצירת רשת ענקית, המיישמת את החיבור בין אנשים, מכונות ודברים בכל זמן ובכל מקום.

האינטרנט של הדברים הוא חלק חשוב מהדור החדש של טכנולוגיית המידע. תעשיית ה-IT נקראת גם paninterconnection, כלומר לחבר דברים והכל. לכן, "האינטרנט של הדברים הוא האינטרנט של הדברים המחוברים". יש לכך שתי משמעויות: ראשית, הליבה והיסוד של האינטרנט של הדברים הוא עדיין האינטרנט, שהוא רשת מורחבת ומורחבת על גבי האינטרנט. שנית, צד הלקוח שלה משתרע ומתרחב לכל פריט בין פריטים לחילופי מידע ותקשורת. לכן, הגדרת האינטרנט של הדברים היא באמצעות זיהוי תדרי רדיו, חיישני אינפרא אדום, מערכת מיקום גלובלית (GPS), כגון מכשיר חישת מידע סורק לייזר, על פי הסכם החוזה, לכל פריט המחובר לאינטרנט, החלפת מידע ותקשורת, על מנת לממש לזיהוי מושכל, מיקום, מעקב וניטור וניהול של רשת.

2. טכנולוגיית מפתח

2.1 זיהוי תדרי רדיו

RFID היא מערכת אלחוטית פשוטה המורכבת מחוקר (או קורא) ומספר משדרים (או תגים). תגים מורכבים ממרכיבי צימוד ושבבים. לכל תג יש קוד אלקטרוני ייחודי של ערכים מורחבים, המחובר לאובייקט כדי לזהות את אובייקט היעד. הוא משדר מידע בתדר רדיו לקורא דרך האנטנה, והקורא הוא המכשיר שקורא את המידע. טכנולוגיית RFID מאפשרת לאובייקטים "לדבר". זה נותן ל-Internet of things תכונת מעקב. זה אומר שאנשים יכולים לדעת את המיקום המדויק של חפצים וסביבתם בכל עת. אנליסטים קמעונאיים ב-Sanford C. Bernstein מעריכים שתכונה זו של Internet of Things RFID עשויה לחסוך ל-Wal-Mart 8.35 מיליארד דולר בשנה, חלק ניכר מהם בעלויות עבודה הנובעות מכך שלא צריך לבדוק באופן ידני קודים נכנסים. RFID עזר לתעשיית הקמעונאות לפתור שתיים מהבעיות הגדולות ביותר שלה: אזל מהמלאי ובזבוז (מוצרים שאבדו עקב גניבה ושיבוש שרשרת האספקה). וול-מארט מפסידה כמעט 2 מיליארד דולר בשנה על גניבה בלבד.

2.2 מיקרו – אלקטרו – מערכות מכניות

MEMS ראשי תיבות של Micro-electro-mechanical Systems. זוהי מערכת מיקרו-מכשיר משולבת המורכבת ממיקרו-חיישן, מיקרו-מפעיל, מעגל עיבוד אותות ובקרה, ממשק תקשורת ואספקת חשמל. מטרתה לשלב רכישה, עיבוד וביצוע של מידע למיקרו-מערכת רב תכליתית, המשולבת במערכת רחבת היקף, על מנת לשפר מאוד את רמת האוטומציה, האינטליגנציה והאמינות של המערכת. זה חיישן כללי יותר. מכיוון ש-MEMS נותן חיים חדשים לאובייקטים רגילים, יש להם ערוצי העברת נתונים משלהם, פונקציות אחסון, מערכות הפעלה ויישומים מיוחדים, ובכך יוצרים רשת חיישנים עצומה. זה מאפשר לאינטרנט של הדברים לנטר ולהגן על אנשים באמצעות חפצים. במקרה של נהיגה בשכרות, אם לרכב ולמפתח ההתנעה מושתלים חיישנים זעירים, כך שכאשר הנהג השיכור מוציא את מפתח הרכב, המפתח דרך חיישן הריח יכול לזהות ריח של אלכוהול, אות אלחוטי יודיע מיד ל- מכונית "תפסיק להתניע", המכונית תהיה במצב מנוחה. במקביל הוא "הורה" לטלפון הנייד של הנהג לשלוח הודעות טקסט לחבריו ולקרוביו, ליידע אותם על מיקומו של הנהג ולהזכיר להם לטפל בכך בהקדם האפשרי. זו התוצאה של היותם "דברים" בעולם האינטרנט של הדברים.

2.3 מכונה למכונה/אדם

M2M, קיצור של Machine-to-Machine /Man, הוא יישום ושירות ברשת עם אינטראקציה חכמה של מסופי Machine בתור הליבה. זה יגרום לאובייקט לממש שליטה חכמה. טכנולוגיית M2M כוללת חמישה חלקים טכניים חשובים: מכונה, חומרת M2M, רשת תקשורת, תוכנת ביניים ויישום. בהתבסס על פלטפורמת מחשוב ענן ורשת חכמה, ניתן לקבל החלטות על סמך הנתונים המתקבלים על ידי רשת החיישנים, ולשנות את התנהגותם של אובייקטים לצורך בקרה ומשוב. למשל, קשישים בבית עונדים שעונים משובצים בחיישנים חכמים, ילדים במקומות אחרים יכולים לבדוק את לחץ הדם של הוריהם, דופק יציב בכל עת דרך הטלפונים הניידים; כאשר הבעלים בעבודה, החיישן יסגור אוטומטית את המים, החשמל והדלתות והחלונות, וישלח הודעות לטלפון הנייד של הבעלים באופן קבוע כדי לדווח על מצב הבטיחות.

2.4 יכול מחשוב

מחשוב ענן שואף לשלב מספר גופי מחשוב בעלות נמוכה יחסית למערכת מושלמת בעלת יכולת מחשוב רבת עוצמה דרך הרשת, ולעשות שימוש במודלים עסקיים מתקדמים כדי שמשתמשי קצה יוכלו לקבל את שירותי כושר המחשוב החזקים הללו. אחד ממושגי הליבה של מחשוב ענן הוא לשפר באופן מתמיד את יכולת העיבוד של ה"ענן", להפחית את עומס העיבוד של מסוף המשתמש, ולבסוף לפשט אותו לכדי התקן קלט ופלט פשוט, וליהנות מיכולת המחשוב והעיבוד העוצמתית. של ה"ענן" לפי דרישה. שכבת המודעות של האינטרנט של הדברים משיגה כמות גדולה של מידע מידע, ולאחר שידור דרך שכבת הרשת, היא מעלה אותו על פלטפורמה סטנדרטית, ולאחר מכן משתמשת במחשוב ענן בעל ביצועים גבוהים כדי לעבד אותו ולהעניק אינטליגנציה לנתונים אלו, כך כדי להמיר אותם סוף סוף למידע שימושי עבור משתמשי קצה.

3. יישום

3.1 בית חכם

בית חכם הוא היישום הבסיסי של ה-IoT בבית. עם הפופולריות של שירותי הפס הרחב, מוצרי בית חכם מעורבים בכל ההיבטים. אף אחד בבית, לא יכול להשתמש בטלפון הנייד ובמוצר אחר בהפעלה מרחוק של מיזוג אוויר חכם, להתאים את טמפרטורת החדר, אפילו ללמוד את הרגלי המשתמש, כדי להשיג פעולת בקרת טמפרטורה אוטומטית, המשתמשים יכולים ללכת הביתה בקיץ החם כדי ליהנות מהנוחות של קריר; דרך הלקוח לממש את הבורר של נורות חכמות, לשלוט בבהירות ובצבע של נורות וכו'; שקע Wifi מובנה, יכול לממש את תזמון שקע השלט הרחוק להפעיל או לכבות את הזרם, אפילו יכול לנטר את צריכת החשמל של ציוד, לייצר תרשים חשמל כך שתוכל להיות ברור לגבי צריכת החשמל, לארגן את השימוש במשאבים ובתקציב; סולם חכם לניטור תוצאות האימון. מצלמות חכמות, חיישני חלון/דלת, פעמוני דלת חכמים, גלאי עשן, אזעקות חכמות וציוד ניטור אבטחה אחר הינם הכרחיים למשפחות. ניתן לצאת בזמן כדי לבדוק את המצב בזמן אמת של כל פינה בבית בכל זמן ומקום, וכל סיכוני אבטחה. חיי הבית המייגעים לכאורה הפכו רגועים ויפים יותר הודות ל-IoT.

אנחנו, OWON Technology עוסקים בפתרונות IoT לבית חכם במשך 30 שנה. למידע נוסף, לחץאוון or send email to sales@owon.com. We devote ourselfy to make your life better!

3.2 תחבורה חכמה

היישום של טכנולוגיית האינטרנט של הדברים בתנועה בכבישים בוגר יחסית. עם הפופולריות הגוברת של כלי רכב חברתיים, עומסי תנועה או אפילו שיתוק הפכו לבעיה מרכזית בערים. ניטור בזמן אמת של תנאי התנועה בכביש והעברת מידע בזמן לנהגים, כך שנהגים מבצעים התאמת נסיעה בזמן, משחררים ביעילות את לחץ התנועה; מערכת טעינת כביש אוטומטית (בקיצור ETC) מוקמת בצמתים מהירים, מה שחוסך זמן קבלת והחזרת הכרטיס בכניסה וביציאה ומשפר את יעילות התנועה של כלי הרכב. מערכת המיקום המותקנת באוטובוס יכולה להבין בזמן את מסלול האוטובוס ואת זמן ההגעה, והנוסעים יכולים להחליט לנסוע בהתאם למסלול, כדי למנוע בזבוז זמן מיותר. עם גידול הרכבים החברתיים, בנוסף להבאת לחץ תנועה, גם החניה הופכת לבעיה בולטת. ערים רבות השיקו מערכת חכמה לניהול חניה בצד הדרך, המבוססת על פלטפורמת מחשוב ענן ומשלבת את טכנולוגיית האינטרנט של הדברים וטכנולוגיית התשלום הנייד כדי לשתף משאבי חניה ולשפר את שיעור ניצול החניה ונוחות המשתמש. המערכת יכולה להיות תואמת למצב טלפון נייד ומצב זיהוי תדר RADIO. באמצעות תוכנת ה-APP הנייד, הוא יכול להבין בזמן של מידע החניה ועמדת החניה, לבצע הזמנות מראש ולממש פעולות תשלום ופעולות נוספות, מה שפותר במידה רבה את בעיית "חניה קשה, חניה קשה".

3.3 ביטחון הציבור

בשנים האחרונות, חריגות אקלים גלובליות מתרחשות לעתים קרובות, והפתאומיות והנזקות של אסונות מתגברים עוד יותר. האינטרנט יכול לנטר בזמן אמת את חוסר הביטחון הסביבתי, למנוע מראש, לתת התראה מוקדמת בזמן אמת ולנקוט בצעדים בזמן להפחתת איום האסונות על חיי אדם ורכוש. כבר ב-2013 הציעה האוניברסיטה בבפאלו את פרויקט האינטרנט במעמקי הים, העושה שימוש בחיישנים מעובדים במיוחד המוצבים בים העמוק כדי לנתח תנאים תת-מימיים, למנוע זיהום ימי, לזהות משאבים בקרקעית הים ואפילו לספק אזהרות מהימנות יותר עבור צונאמי. הפרויקט נוסה בהצלחה באגם מקומי, והיווה בסיס להתרחבות נוספת. טכנולוגיית האינטרנט של הדברים יכולה לתפוס בצורה חכמה את נתוני האינדקס של האטמוספרה, הקרקע, היער, משאבי המים והיבטים אחרים, אשר ממלאים תפקיד עצום בשיפור סביבת החיים של האדם.